ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΒΑΛΑΣ ΘΑΣΟΥ | Όλες οι Εταιρείες | Thassos Lines

Όσοι ταξιδεύετε με φερρυ (ferry boat) μπορείτε να προμηθευτείτε εισιτήριο, για αυτοκίνητα και επιβάτες , μόνο από τα εκδοτήρια που βρίσκονται μέσα στα λιμάνια Καβάλας - Θάσου - Κεραμωτής και Πρίνου. Με τον χρόνο άφιξης στον χώρο επιβίβασης και την αγορά του εισιτηρίου εξασφαλίζετε και σειρά προτεραιότητας. Στα ιπτάμενα δελφίνια (flying dolphin) εισιτήρια θα προμηθευτείτε μόνο μεσα στο δελφίνι. ΦΕΡΡΥ Διαδρομή ΚΑΒΑΛΑ - ΠΡΙΝΟΣ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΕΠΙΒΑΤΗ : 4,60 ΕΥΡΩ ΠΑΙΔΙΚΟ (5-10 ΕΤΩΝ) : 2,30 ΕΥΡΩ ΙΧ ΕΩΣ 4,25 μ : 19,50 ΕΥΡΩ ΙΧ ΑΝΩ 4,25 μ : 24,50 ΕΥΡΩ ΜHΧANH ΕΩΣ 250 cc : 5,00 ΕΥΡΩ ΜHΧANH ΑΝΩ 250 cc : 7,00 ΕΥΡΩ ΦΟΡΤΗΓΑ ΕΩΣ 5μ : 25,00 ΕΥΡΩ ΦΟΡΤΗΓΑ ΑΝΩ 5μ : 7 ΕΥΡΩ/μέτρο ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ : 5,00 ΕΥΡΩ/μέτρο ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΑ ΚΑΙ ΒΑΡΚΕΣ : 5 ΕΥΡΩ/μέτρο ΠΟΔΗΛΑΤΟ : 4,00 ΕΥΡΩ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΟ ΤΗΛ. 25930-22318 ΑΝΕΘ FERRIES ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΟ ΤΗΛ. 25930-24001 ΝΕΚ FERRIES Διαδρομή ΚΕΡΑΜΩΤΗ - ΘΑΣΟΣ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΕΠΙΒΑΤΗ : 3,00 ΕΥΡΩ ΠΑΙΔΙΚΟ (5-10 ΕΤΩΝ) : 1,50 ΕΥΡΩ ΙΧ ΕΩΣ 4,25 μ : 16,0...

“Κρίση είναι και φαίνεται...”. Τούτο μαρτυρούν τα στοιχεία του εορταστικού τριημέρου του Αγίου Πνεύματος, τα οποία είδαν το φως της δημοσιότητας, γεγονός που αποτέλεσε αιτία προβληματισμού επιπρόσθετα για τους φορείς του τουρισμού. Στην ακτοπλοΐα οι διαφορές ήταν αισθητές, καθώς το 2009 στον Πειραιά είχαν διακινηθεί σχεδόν 30.000 επιβάτες για το τριήμερο, ενώ φέτος ο αριθμός τους δεν ξεπερνά τους 22.000. Αντίστοιχα πτωτικά ήταν και τα νούμερα σύγκρισης στη διακίνηση οχημάτων όπως αυτή μετριέται στις εξόδους από τις εθνικές οδούς.

αναδημοσίευση από www.marinews.gr Στην ουσία της υπόθεσης για το εάν υπήρξε ή όχι καρτέλ στην Ελληνική ακτοπλοϊα αναμένεται να εισέλθει σήμερα η Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού η οποία θα εξετάσει μάρτυρες. Οι 14 ακτοπλοϊκές εταιρείες υποστηρίζουν ότι δεν υπήρξε ποτέ καρτέλ και υπογραμμίζουν ότι όλα όσα αναφέρονται στην εισήγηση της Γενικής Διεύθυνσης «περί συντονισμένης δράσης και καθορισμού ναύλων» ήταν στην ουσία συζητήσεις στο πλαίσιο της συνδικαλιστικής δραστηριότητάς τους μέσα στην Ένωση. Άλλωστε, στην εισήγησή της η γενική διεύθυνση αποδέχεται ότι «δεν φαίνεται όμως να μπορεί να στοιχειοθετηθεί επαρκώς μία ενιαία, πολύμορφη και διαρκής σύμπραξη που τυχόν θα περιελάμβανε και τις δύο ανωτέρω εκδηλώσεις» δηλαδή την συντονισμένη προσαρμογή στο αυξημένο κόστος καυσίμων και την συντονισμένη υποβολή ή μη δηλώσεων δρομολόγησης και προσφορών.

Του Νίκου Mπαρδούνια για την ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Παρά την οικονομική κρίση και τις υψηλές τιμές των καυσίμων, που ανεβάζουν το λειτουργικό κόστος των πλοίων στα ύψη, και φέτος στα νερά του Αιγαίου θα συνεχίζουν να πλέουν επτά υπερσύγχρονα ταχύπλοα σκάφη, τα οποία θα συνδέουν σε μικρούς χρόνους τον Πειραιά με νησιά των Κυκλάδων. Ειδικότερα, έως τα μέσα Μαΐου, αναμένεται να καταπλεύσει στον Πειραιά το νέο απόκτημα της ΗSW, το Highspeed 6, το οποίο αγοράσθηκε προσφάτως, ύστερα από την πώληση στη μαροκινή εταιρεία Comarit, των ταχύπλοων Highspeed 2 και 3 έναντι του ποσού των περίπου 23 εκατ. ευρώ. Tο Highspeed 6, ηλικίας 9 ετών, θα αναπτύσσει ταχύτητα 38 κόμβων και θα μπορεί να μεταφέρει 950 επιβάτες και 250 Ι.Χ.

αναδημοσίευση από www.theseanation.gr Μειωμένη κατά 0,5% ήταν η διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το τρίτο τρίμηνο 2009 σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2008, έναντι μείωσης 4,6% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2008 προς το 2007. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής  το τρίτο τρίμηνο 2009 το σύνολο των επιβατών ανήλθε σε 19.132.339 άτομα και κατανέμεται ως εξής: Επιβάτες εσωτερικού 17.927.000 άτομα, επιβάτες εξωτερικού 1.205.339 άτομα και αποβιβασθέντες επιβάτες από πλοία κάθε εθνικότητας 607.734 άτομα. Η διακίνηση εμπορευμάτων στους ελληνικούς λιμένες το γ΄ τρίμηνο 2009 σε σύγκριση με την αντίστοιχη διακίνηση του γ΄ τριμήνου 2008 ανήλθε σε 26.465.000 εμπορεύματα και παρουσίασε μείωση κατά 10,1%, έναντι μείωσης 6,1 % που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2008 προς το 2007. Τέλος να αναφερθεί ότι ενώ, τα διακινηθέντα τροχοφόρα με επιβατηγά- οχηματαγωγά και πορθμεία πλοία ανήλθαν το γ΄ τρίμηνο 2009 σε 4.607.945 τρο...

Μειωμένη κατά 11,6% ήταν φέτος η διακίνηση επιβατών στις τοπικές γραμμές των ferry boat και των υδροπτέρυγων, κατά τη διάρκεια των αργιών του Πάσχα, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Στο σύνολο των 4 γραμμών, διακινήθηκαν φέτος 17.355 επιβάτες, από τη Μεγάλη Πέμπτη έως και τη Δευτέρα τού Πάσχα, έναντι 19.632 τις ίδιες μέρες πέρυσι. Η κατακόρυφη αύξηση των ναύλων (κατάργηση εκπτώσεων) και η κατάργηση των κυριακάτικων δρομολογίων, είχε ως αποτέλεσμα η γραμμή του Πρίνου να υποβαθμιστεί ακόμη περισσότερο από τις ναυτιλιακές εταιρίες, με αποτέλεσμα η πτώση της κίνησης να κυμαίνεται από 26% για τους επιβάτες έως και 42,5% για τα φορτηγά. Αν και οι ναυτιλιακές εταιρίες δεσμεύτηκαν στο Υπουργείο Οικονομίας-Ανταγωνιστικότητας-Ναυτιλίας ότι θα επαναφέρουν από τη νέα περίοδο τα δρομολόγια της Κυριακής, δεν έβαλαν νερό στο κρασί τους για την περίοδο του Πάσχα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται και για την τουριστική κίνηση των ημερών. Η γραμμή του Λιμένα κινήθηκε με πτώση της τάξης του 11%, δηλαδή...

Οι πρώτες επιπτώσεις από τα νέα μέτρα για την διάσωση της εθνικής οικονομίας, που εξήγγειλε σήμερα η κυβέρνηση, αναμένονται στους ναύλους των ακτοπλοϊκών σκαφών. Σύμφωνα με πληροφορίες η αύξηση στο ΦΠΑ από το 9% στο 10% και από το 19% στο 21% ,θα επηρεάσει ανοδικά τις τιμές των εισιτηρίων επιβατών και οχημάτων. Κύκλοι της ακτοπλοΐας αναφέρουν ότι τα εισιτήρια των επιβατών δεν αποκλείεται να αυξηθούν έως και 2%, ανάλογα την κατηγορία και των οχημάτων. Επίσης αυξημένο θα είναι και το κόστος των υπηρεσιών που προσφέρονται στα πλοία καθώς και τα προϊόντα που θα καταναλώνονται από τα μπαρ και τα εστιατόρια. Εν τω μεταξύ οι ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να αντιμετωπίσουν το υψηλό λειτουργικό κόστος, (φέτος ο τόνος καυσίμων πωλείται κατά 125 ευρώ ακριβότερα από πέρσι), αποφάσισαν να προχωρήσουν στην προσωρινή κατάργηση ορισμένων δρομολογίων τους, κυρίως από τον Πειραιά προς το Ηράκλειο της Κρήτης και στην επιβολή επίναυλου στα φορτηγά που φορτώνονται από το λιμάνι της Πάτρας και της Ηγου...